Sleva!

Zadní silniční karbonové kolo bezdušové 38 mm ráfek 25 mm uhlíková vlákna 3K UD 12K pro silniční cyklistiku Autentický

Původní cena byla: 8 869,00 Kč.Aktuální cena je: 3 547,60 Kč.

Doprava zdarma od 1 698,90 Kč Rychlé doručení po celé ČR
Bezpečná platba Šifrovaný a chráněný checkout
14 dní na vrácení Vrácení bez zbytečných komplikací
SKU: SK0019710-CZ20260523-135348 Kategorie:

Popis

Zadní silniční karbonové kolo bezdušové 38 mm ráfek 25 mm uhlíková vlákna 3K UD 12K pro silniční cyklistiku

Zadní karbonové kolo určené pro silniční cyklistiku je navrženo s důrazem na přesnost a stabilitu při jízdě. Konstrukce z uhlíkových vláken 3K UD 12K nabízí pevný základ pro každodenní použití na silnici. Bezdušové provedení umožňuje kompatibilitu s moderními pneumatikami a rozšiřuje možnosti použití. Profil ráfku 38 mm spolu se šířkou 25 mm přispívá k vyváženému chování kola. Parametry kola odpovídají požadavkům na přesnost a rovnoměrnost.

Konstrukce je přizpůsobena pro stabilní jízdu a zachování přesných tolerancí. Díky kontrolovaným hodnotám rovinnosti a kruhovitosti je dosaženo vyváženého otáčení kola. Důležité technické parametry zahrnují také doporučené tlakové limity a maximální zatížení. Tyto vlastnosti dělají z kola vhodnou volbu pro silniční použití.

  • Zadní kolo pro silniční cyklistiku
  • Konstrukce z uhlíkových vláken 3K UD 12K
  • Bezdušové provedení kompatibilní s moderními pneumatikami
  • Výška ráfku 38 mm a šířka 25 mm
  • Vnější průměr ráfku cca 633 mm
  • Maximální doporučená hmotnost jezdce: 150 kg
  • Doporučený tlak: 120 PSI (bezdušové)
  • Napětí drátů zadního kola: cca 80–100 / 100–120 kg
  • Rovinnost a vychýlení: <0,2 mm
  • Kruhovitost: <0,5 mm
  • Obsah balení: 1× zadní karbonové kolo

Toto zadní silniční kolo z uhlíkových vláken je vhodné pro použití na silničních kolech, kde je kladen důraz na přesnost a stabilitu. Díky bezdušovému provedení lze využít moderní typy pneumatik. Konstrukční parametry jako rovinnost a kruhovitost podporují plynulý chod kola. Kombinace rozměrů a materiálu vytváří vyvážené vlastnosti pro silniční jízdu. Kolo je navrženo s ohledem na technické požadavky běžného provozu.