Popis

Detailní popis produktu

☑ Základní infoBanner Energy BullJedná se o baterie s tekutým elektrolytem určené pro provoz v solárních systémech. Nabízí výborný poměr cena/výkon a již více jak10 let je úspěšně používáme vnenáročných ostrovních aplikacích, jako je například chata se sezónním provozem.Od běžných auto baterií se liší nejen cenou, ale hlavně svojí konstrukcí. Ta oproti běžné auto baterii přináší mnohonásobně delší životnost vcyklickém provozu u fotovoltaických systémů.Tato baterie je olověná stejně, jako baterie gelová, nebo AGM, pouze elektrolyt je kapalný. Je tedy vyžadována údržba v podobě kontroly hladiny elektrolytu cca 1x za měsíc a případné dolití destilovanou vodou.Baterie při provozu produkuje výpary a měla by být umístěna do dobře větraných prostor (nedoporučujeme např. do karavanů)

Hmotnost:	23 kg
krátký kód:	957 51
kapacita Ah (20H):	100
napětí (V):	12
délka (mm):	354
šířka (mm):	175
výška (mm):	190
hmotnost nalité baterie (kg):	23
polarita:	(PLUS) pól vpravo
typ kontaktu:	(plus průměr 19,5, mínus průměr 17,9)
typ uchycení:	B13
záruka:	24 měsíců
typ:	údržbový
speciální vlastnosti:	odolnost proti vibracím
připraven k použití:	ano

Nastavení nabíječePokud nabíjíte baterii solárním regulátorem, pak ho nastavte na typ baterie „kapalinová/zaplavená/dolévatelná“Doporučené hodnoty nabíjecích napětí a proudu při cyklickém provozu:
– doporučené napětí při absorpci (absorption): 14,6V– doporučené napětí v režimu udržování (float): 13,8 V
Pro kapacitu 100Ah platí následující:– doporučený nabíjecí proud: 10A– maximální nabíjecí proud: 20A– maximální vybíjecí proud: 20AProvozPo vybití olověné baterie (platí pro všechny typy) je nutné baterii opět nabít – ideálně minimálně 1x za týden na 100%. Pokud je baterie provozována dlouhodobě nenabitá, začne se vlivem chemických procesů v baterii na olověných deskách tvořit vrstva sulfátu, která znemožňuje nabití. Po kratší době lze tento proces zvrátit provedením desulfatačního nabíjení. Po delší době se může jednat o nevratnou změnu, která baterii může trvale poškodit.Před dlouhodobým uskladněním musí být baterie plně nabitá a během uskladnění je nutné pravidelně kontrolovat její napětí a případně dobíjet.